การบูรณาการภูมิปัญญาท้องถิ่นยังมีจำกัด เนื่องจากช่องว่างด้านความรู้และการขาดการสนับสนุน
Local wisdom integration remains limited due to knowledge gaps and lack of support
• ผู้บริโภคให้คุณค่ามากขึ้นกับสินค้าที่มีความแท้จริง (authenticity) ความยั่งยืน และเชื่อมโยงกับชุมชนท้องถิ่น
Local wisdom integration remains limited due to knowledge gaps and lack of support.
• การนำภูมิปัญญาท้องถิ่นมาผสานในผู้ประกอบการช่วยอนุรักษ์และส่งเสริมองค์ความรู้ทักษะ และวัฒนธรรมดั้งเดิม
The integration of local wisdom into entrepreneurship helps preserve and promote traditional knowledge, skills, and cultural practices.
• แนวทางนี้เน้น ความยั่งยืน ความแท้จริง และการเสริมพลังชุมชน ซึ่งนำไปสู่โอกาสทางเศรษฐกิจที่หยั่งรากจากมรดกทางวัฒนธรรม
This approach emphasizes sustainability, authenticity, and community empowerment, leading to economic opportunities rooted in cultural heritage.

1. การศึกษาและการสร้างความตระหนักรู้(Education & Awareness)
• การบูรณาการในหลักสูตร (Curriculum integration)
บรรจุคุณค่าทางวัฒนธรรมไทย ภูมิปัญญาท้องถิ่น และรูปแบบธุรกิจที่ยั่งยืน เข้าไปในการเรียนการสอนผู้ประกอบการในโรงเรียนและมหาวิทยาลัย
Incorporate Thai cultural values, local wisdom, and sustainable business models into entrepreneurship education at schools and universities.
• การรณรงค์สร้างการรับรู้(Awareness campaigns)
ภาครัฐใช้สื่อมวลชนและแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียในการนำเสนอเรื่องราวผู้ประกอบการไทยที่ประสบความสำเร็จจากการใช้ภูมิปัญญาท้องถิ่น เช่น กรณีตัวอย่าง OTOP
Government media and social platforms can highlight successful Thai entrepreneurs who use local wisdom, e.g., OTOP best practices.
• แพลตฟอร์มความรู้(Knowledge platforms)
พัฒนาแพลตฟอร์มดิจิทัลที่ผู้ประกอบการสามารถเข้าถึงกรณีศึกษา เครื่องมือ และรูปแบบธุรกิจที่ตั้งอยู่บนอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรมไทยได้
Develop digital platforms where entrepreneurs can access case studies, toolkits, and business models based on Thai cultural identity.
2. การเสริมสร้างศักยภาพและการฝึกอบรม (Capacity Building & Training)
• เวิร์กชอปและการให้คำปรึกษา (Workshops & mentorship)
จัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมระดับภูมิภาคเพื่อสอนผู้ประกอบการในการผสานภูมิปัญญาท้องถิ่นเข้าสู่การดำเนินธุรกิจ
Establish regional training centers to teach entrepreneurs how to embed local wisdom into business practices.
• การถ่ายทอดองค์ความรู้ระหว่างรุ่น (Intergenerational knowledge transfer)
สร้างแรงจูงใจให้เกิดความร่วมมือระหว่างผู้สูงอายุ (ผู้ที่ครอบครองภูมิปัญญาท้องถิ่น) และผู้ประกอบการรุ่นใหม่ ผ่านโครงการพี่เลี้ยง (Mentorship programs)
Incentivize collaboration between elders (who hold local wisdom) and youth entrepreneurs through mentorship programs.
• โครงการรับรองมาตรฐาน (Certification programs)
รับรองธุรกิจที่แสดงถึงการผสานความเป็นไทยและภูมิปัญญาท้องถิ่นอย่างแท้จริง ด้วยฉลากที่ได้รับการรับรองจากภาครัฐ
(เช่น “Thai Select” ในธุรกิจอาหาร)
Recognize businesses that demonstrate authentic integration of Thainess and local wisdom with government-endorsed labels (similar to “Thai Select” in food)

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
https://smeone.info/storage/app/public/uploads/files/2025/11/การสำรวจข้อมูลตามแนวทาง+GEM+2568+Special+Topic+Report.pdf

สรุปผลกิจกรรมความเป็นผู้ประกอบการประจาปี2568
(Summary of entrepreneurial activities for the year 2025 :

ผลการค้นพบสาคัญสาหรับการประกอบการระยะต้นในไทยปี2568
Key findings for early
stage entrepreneurs in Thailand in 2025
1.คนไทยมีศักยภาพและแรงจูงใจในการเป็นผู้ประกอบการสูงแต่ยังขาดความมั่นใจและกลัวความล้มเหลว
Thais show high entrepreneurial potential and motivation, but lack confidence and fear to
fail
2.สังคมไทยมีทัศนคติเชิงบวกต่อผู้ประกอบการมองว่าเป็นอาชีพที่ได้รับการยอมรับและมีสถานะสูง
The Thai society holds positive attitudes toward entrepreneurs: respected career choice and high
status
3.ธุรกิจใหม่ในไทยกาลังปรับตัวสู่แนวคิดดิจิทัลเป็นอันดับแรก(digital first mindset
Newly started Thai businesses are transitioning toward a digital
first mindset
4.ผู้ประกอบการจานวนมากเป็นnecessity drivendrivenเนื่องจากโอกาสการทางานมีจากัด
Many entrepreneurs are necessity
driven, because jobs are scarce.
5.แม้จะมีพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับESG / SDGs แต่ความตระหนักในแนวคิดยังต่ำ
มีเพียง5 % ที่รู้จักSDGs และ5 % ที่ตั้งเป้าหมายสอดคล้องกับSDGs
อย่างไรก็ตาม 68 % รายงานว่ามีการดาเนินการเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
While ESG / SDG
related behavior exists, conceptual awareness remains low.
Only 5 % know about the SDGs and only 5 % set goals aligned with the SDGs.
However, 68 % report taking action to reduce environmental impact.

รายละเอียดเพิ่มเติมที่

https://smeone.info/storage/app/public/uploads/files/2025/11/การสำรวจข้อมูลตามแนวทาง+GEM+2568.pdf

📣กลับมาอีกครั้ง กับหลักสูตรดีๆจากดีพร้อมเซ็นเตอร์ 1 📣

🥵คุณรู้สึกไหมว่าทำไมเดี๋ยวนี้โลกเราร้อนขึ้นเรื่อยๆ🌎
😓คาร์บอนฟุ๊ตพรินท์คืออะไร ใกล้ตัวเราแค่ไหนกันนะ😶
😷ปัญหาฝุ่น PM 2.5 ที่ภาคเหนือเผชิญทุกปี เราจะรับมือกับเรื่องนี้อย่างไร

กิจกรรมนี้มีคำตอบให้กับทุกปัญหาข้างต้น ✅
🙋‍♂️🙋‍♀️หากคุณคือผู้บริหาร/เจ้าของกิจการ ทายาท และบุคลากรในองค์กร รวมถึงผู้ที่สนใจทั่วไป เกี่ยวกับการดำเนินธุรกิจตามแนวทาง BCG Model

🔐ร่วมไขกุญแจแห่งความสำเร็จสู่ธุรกิจที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม🍀

📍📍DIPROM CENTER 1 ศูนย์ส่งเสริมอุตสาหกรรมภาคที่ 1 กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม ขอเชิญผู้ที่สนใจ สมัครเข้าร่วมกิจกรรมอบรมเชิงปฏิบัติการในหลักสูตร♻️♻️"ยกระดับธุรกิจอย่างยั่งยืนด้วยแนวคิด BCG รุ่นที่ 2 (BCG Economy Road to Sustainable Business#2) " ♻️♻️

📝 ระหว่างวันที่ 24 – 25 พฤศจิกายน 2568
🏢ณ โรงแรมเชียงใหม่แกรนด์วิว อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่

‼️‼️เรียนฟรี‼️‼️พร้อมฝึกปฏิบัติจริง
🆓🆓 จัดเต็มเข้มข้นกับทีมวิทยากรผู้เชี่ยวชาญด้านคาร์บอนฟุ๊ตพรินท์จากมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ที่พร้อมแบ่งปันประสบการณ์และให้ความรู้แก่คุณ 2 วัน เต็ม

🟢💚บรรยายพร้อมเวิร์คช็อปแบบเน้นๆในหัวข้อต่างๆ เหล่านี้💚🟢
✅ความสำคัญของแนวคิด BCG Model และการประยุกต์ใช้กับการดำเนินธุรกิจ
✅ร่าง พ.ร.บ. Climate Change กับผลกระทบต่อภาคอุตสาหกรรม
✅แนวทางการลดคาร์บอนฟุ๊ตพรินท์เพื่อนำไปสู่ Carbon Neutrality และ Net Zero Company
✅การประเมินคาร์บอนฟุ๊ตพรินท์ของผลิตภัณฑ์/องค์กร (CFP/CFO)

และหัวข้อน่าสนใจอีกมากที่จะเติมองค์ความรู้เพื่อรักษ์โลกให้แก่คุณ💚
รีบสมัครเลยยย รับจำนวนจำกัด 35 ที่นั่งเท่านั้น ลงทะเบียนก่อนมีสิทธิ์ก่อนน๊าา😊

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม
📲คุณกิฟท์ 089-6333536
สมัครอบรมได้เลยทาง QR Code หรือสมัครผ่านลิงค์ด้านล่าง
https://docs.google.com/forms/d/18LS0FQ-zQz6NzZgoxgrcm1mlFi3c-bdoWEm-ZjWJM6E/edit

ประเภทยานยนต์ไฟฟ้า

1.รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด
HEVs เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบลูกผสม (Hybrid) มีทั้ง
เครื่องยนต์ที่ใช้น้้ามันเชื้อเพลิงทั่วไปและมอเตอร์ไฟฟ้า
พร้อมแบตเตอรี่ จึงมีความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่้ากว่า
รถยนต์ปกติ รวมทั้งยังสามารถน้าพลังงานกลที่เหลือหรือ
ไม่ใช้ประโยชน์เปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าเก็บในแบตเตอรี่
แต่ไม่มีช่องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟฟ้า

2.รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน
PHEVs เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาต่อยอดมาจาก HEV ซึ่งมี
การท้างานทั้ง 2 ระบบ (น้้ามันและไฟฟ้า) แต่เพิ่มระบบ
เสียบปลั๊กชาร์จไฟขึ้นมา (plug-in) การอัดประจุไฟฟ้าจาก
ภายนอกและน้ามาเก็บไว้ที่แบตเตอรี่นั้น ท้าให้ PHEV
สามารถวิ่งได้ในระยะทางที่ไกลกว่า HEV

3.รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่
BEVs เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่มีการปล่อยไอเสียออกมาเลย
เนื่องจากเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และใช้
พลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้า ซึ่งมาจากการเสียบปลั๊กชาร์จ
ไฟฟ้าอย่างเดียว ไม่มีการปล่อยมลพิษทางอากาศจากรถ
โดยตรง

4.ยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง
FCEVs เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเซลล์เชื้อเพลิง ได้พลังงานมา
จากเซลล์เชื้อเพลิง (fuel cell) โดยเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน
จากภายนอก มีความจุพลังงานจ้าเพาะที่สูงกว่าแบตเตอรี่ที่
มีอยู่ในปัจจุบัน เชื่อว่าเป็นค้าตอบที่แท้จริงของพลังงาน
สะอาดในอนาคต แต่อย่างไรก็ตามยังมีข้อจ้ากัดอย่างสถานี
เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (Hydrogen Fuel Station) มีน้อยมาก

5.REEV เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็กส้าหรับผลิตไฟฟ้า (เครื่องปั่นไฟภายในรถ) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่
เมื่อแบตเตอรี่ต่้า ท้าให้สามารถวิ่งได้ไกลขึ้นโดยไม่ต้องพึ่งพาการชาร์จไฟจากภายนอกตลอดเวลา ประเภทยานยนต์ไฟฟ้า
ข้อดีของ REEV
1) สามารถวิ่งระยะทางไกลกว่ารถ BEV ลดปัญหาความกังวลเรื่องระยะทาง ลดการพึ่งพาสถานีชาร์จไฟแม้แบตเตอรี่หมด
2) ประหยัดพลังงานและลดมลพิษ เนื่องจากใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก ท้าให้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่ารถยนต์ไฮบริด HEV ทั่วไป
3) เครื่องยนต์ภายในท างานเฉพาะเมื่อจ าเป็น จึงใช้น้้ามันเชื้อเพลิงน้อย เหมาะส าหรับการขับขี่ในเมืองและเดินทางไกลระหว่างเมือง สามารถใช้ไฟฟ้า
100% และหากเดินทางไกลสามารถใช้เครื่องยนต์เป็นตัวช่วย
ข้อจำกัดของ REEV
1) ราคาแพงกว่ารถ BEV และ HEV ทั่วไป เนื่องจากมีทั้งมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ท้าให้ต้นทุนสูง
2) การบ ารุงรักษาเพิ่มขึ้น เนื่องจากมีเครื่องยนต์ขนาดเล็กส้าหรับผลิตไฟฟ้า
3) ข้อจ ากัดด้านน้ าหนักและขนาด ต้องมีพื้นที่ส้าหรับแบตเตอรี่และเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ท้าให้รถบางรุ่นหนักและใหญ่ขึ้น
4) ยังต้องพึ่งพาน้ ามันเชื้อเพลิงแม้จะใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่ถ้าขับระยะทางไกลจนแบตเตอรี่หมด จะต้องใช้น้้ามันเพื่อเดินเครื่องปั่นไฟ

https://smeone.info/storage/app/public/uploads/files/2025/11/ตลาดยานยนต์ไฟฟ้า+ธุรกิจในห่วงโซ่ยานยนต์+EV+.pdf

สสว.ดำเนินการศึกษา รวบรวมและวิเคราะห์ศักยภาพ MSME รายสาขา รวมถึงประเด็นที่น่าสนใจอื่น ๆ ที่อาจจะส่งผลกระทบต่อ SME เพื่อนำผลการศึกษามาใช้ประโยชน์ในการจัดทำรายงานสถานการณ์และข้อมูลเตือนภัยสำหรับ SME ดำเนินการศึกษา รวบรวมและวิเคราะห์ศักยภาพ MSME รายสาขา รวมถึงประเด็นที่น่าสนใจอื่น ๆ ที่อาจจะส่งผลกระทบต่อ SME เพื่อนำผลการศึกษามาใช้ประโยชน์ในการจัดทำรายงานสถานการณ์และข้อมูลเตือนภัยสำหรับ SME

การศึกษานี้ใช้วิธีการศึกษาจากข้อมูลปฐมภูมิและทุติยภูมิประกอบกันโดยข้อมูลทุติยภูมิผู้ศึกษาใช้วิธีการค้นคว้าจากเอกสารงานศึกษาเอกสาร
งานวิจัย บทวิเคราะห์ รวมทั้งข่าวสารที่เกี่ยวข้อง ส่วนการศึกษาจากข้อมูลปฐมภูมิผู้ศึกษาใช้วิธีการลงพื้นที่สัมภาษณ์ผู้ประกอบการที่อยู่ใน Supply
Chain ทั้งในด้านการผลิตและด้านการตลาด โดยทำการเลือกพื้นที่จากพื้นที่ที่ผลิตสุรากลั่นชนิดสุราขาวและพื้นที่ที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยม
จากนักท่องเที่ยวต่างชาติ

โดยมีวัตถุประสงค์

1.เพื่อศึกษาสถานการณ์ปัจจุบันของสุรากลั่นชนิดสุราขาวที่ผลิตจากโรงอุตสาหกรรมสุราขนาดเล็ก

2. เพื่อศึกษาโอกาสและข้อจำกัดในแต่ละมิติในการพัฒนาสุรากลั่นชนิดสุราขาวที่ผลิตจากโรงอุตสาหกรรมสุราขนาดเล็ก

3. เพื่อจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายในการส่งเสริม SME ในสาขาการผลิตสุรากลั่นชนิด สุราขาวที่ผลิตจากโรงอุตสาหกรรมสุราขนาดเล็กให้สามารถแข่งขันได้อย่างยั่งยืน

https://smeone.info/storage/app/public/uploads/files/2025/11/การศึกษาสุรากลั่นชนิดสุราขาว+V5+20.10.68+เผยแพร่.pdf